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隱身在台北市內湖路上的一條小巷弄中，你知道竟然有一處屬於兔子的天堂嗎？

原來這個地方是社團法人台北市愛兔協會的辦公室兼兔子收容所。愛兔協會是在約2008年時，由一群關心寵物兔不當飼養等相關議題的人所成立的動保社團，最初的成立宗旨是希望能藉由生命教育的傳遞，導正大眾對於寵物兔的錯誤飼養觀念，協會是到後來才開始有兔子的收養服務。

一開門走進愛兔協會，就能看到裡頭整體的環境相整潔乾淨，還有在籠子裡各種品種的可愛兔子，進門處就是「安置送養區」，總共約有50餘隻的兔子，但其實在這的兔子僅是協會整體1／3的兔子，其他有2／3的兔子則是在「愛兔褓姆」的家中。

▲愛兔協會的安置送養區。（圖／蛙編攝影）

▲等待被送養的可愛小兔子們。（圖／蛙編拍攝）

網路購物購物▲由於在動物農場裡，兔子和天竺鼠常常會被放在一起，因此愛兔協會也有收養小部分可愛的天竺鼠喔！（圖／蛙編攝影）

所謂「愛兔褓姆」指的就是幫忙協會短期照顧兔子的志工，照顧的時間約會落在2～3個月左右，而且得經過協會面談。不過幫忙照獨家顧兔子的褓姆並不需要負擔任何有關兔子的相關費用，只要好好愛護兔兔就好。

此外，愛兔協會還貼心設有一處專門「照護區」，讓一些剛來到協會、還在觀察期的新兔子，或是剛動完手術的兔子住進此區，讓協會的人員能隨時密切注意、照護。

由於愛兔協會主要的資金來源為善心人士的捐款，因此近來協會設有一「產品室」，裡頭放有各種關於飼養兔子所需的產品以及兔子的周邊商品，希望能藉由出售這些商品，替協會增加其他的額外收入，持續提供兔兔優質的生活品質。

▲愛兔協會的產品室，有各種兔子的相關商品。（圖／記者吳其祐攝影）

除了產品室外，協會還有「寵物兔寄宿區」，讓有需要長期外出的兔子主人，能將愛兔寄養於此。這一區不僅僅是為了增加協會另一筆收入，更是為了回饋兔友們。而且好康偷偷說這裡的寄宿環境相當貼心，不只安裝有攝影機，讓兔子主人能隨時透過網路監看自己愛兔的狀況，每隻兔子還附有登記卡，會定期紀錄牠們的飲食、身體狀況。

愛兔協會還特別打造了一區兔子的專屬玩樂空間，不只能讓協會的兔子在此玩耍，還提供給有養兔子的人租借場地，可以在此舉辦兔子得派對等。

▲兔子們可以玩耍的場所。（圖／記者吳其祐攝影）

愛兔協會相關資訊

地址：台北市內湖區內湖路一段61巷6弄5號2樓 (鄰近捷運劍南站)

開放時間：週二至六 13:00 - 20:00

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。

台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。

台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。

與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。

因上述3條「機場快線」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。

鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。

捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。

另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。

凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。

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